船用泵是所有符合與造船相關(guān)的規(guī)定的泵的總稱。
船用泵作為離心泵．在船上有不同方面的應(yīng)用。例如，根據(jù)不同的用途．表現(xiàn)為：在機(jī)房里，用作鍋爐給水泵、冷凝泵，以及用于海水或淡水冷卻水的離心泵；在船頭用作推進(jìn)器；在具體泵房里，用作輸油泵、洗艙泵和壓艙泵。其服務(wù)功能也各種各樣：搖擺、傾斜、調(diào)整、卸載、拆模、去污、滅火等。另外，船塢泵也屬于船用泵。用于海水或淡水冷卻水以及用于消防的泵（例如．海水泵）通過吸氣裝置的吸水管獲取輸送流體。水箱安裝在水線以下的內(nèi)側(cè)舷，水箱的管口朝海．帶有人口濾網(wǎng)。
船用泵選型時(shí)作為排送介質(zhì)的海水要求相應(yīng)的泵的材料：紅黃銅或青銅（例如，復(fù)合鋁青銅），用于泵體以及葉輪；鎳鉻鋼用于泵軸。
因?yàn)榕摰着潘艿篮蛪狠d水管道里通常有大量的空氣需要排空．所以船用泵大都屬于自吸式水環(huán)真空泵。另外還使用獨(dú)立的通風(fēng)裝置，例如噴射器或通風(fēng)設(shè)備因?yàn)榇系目臻g有限．最合適的安裝方式是：大部分船用泵為橫向分開的立式船用泵，電機(jī)直接安裝在泵殼上。偶爾也會(huì)出現(xiàn)軸向分開的情況。
橫向分開的立式船用泵的流量范圍達(dá)到30～1200mm3/h．揚(yáng)程可達(dá)15 -125m。流量較小時(shí)．叫輪為單吸式；流量較大時(shí)．葉輪為雙吸式（具體請參見雙吸離心泵）。在泵殼外部，泵軸通向油脂潤滑的滾動(dòng)軸承。需要檢查或維修時(shí)．可以先取下聯(lián)軸器中間軸．然后就可以從上面很簡單地取出轉(zhuǎn)子。不需要拆下電機(jī)，泵殼也可以留在泵座上不需要拆卸?？v向安裝的贏式船用泵主要適用于流量為1000 -5OOOm3/h、揚(yáng)程為15-85m的情況。
泵軸在聯(lián)軸器下面通向油脂潤滑的滾動(dòng)軸承，在葉輪下面通向流體潤滑的滑動(dòng)軸承。拆卸泵的轉(zhuǎn)子前，需要先卸下該側(cè)的泵殼前端蓋板。帶有大型鍋爐設(shè)備和相應(yīng)的冷凝器的透平機(jī)船舶，需要使用雙吸式離心泵來供給冷卻水。由于其揚(yáng)程較小，螺旋槳式泵通常也是縱向安裝結(jié)構(gòu)。船用冷凝水泵必須在吸程最小的情況下工作。第 一級(jí)的葉輪（吸入葉輪）屬于是特別設(shè)計(jì)的葉輪．安裝在底部．并從下面抽吸流量。為了r改善必需空化余量值（NPSHr），可以安裝誘導(dǎo)輪。軸承位于排送介質(zhì)的外面。流量可達(dá)到5~250m3/h．揚(yáng)程大約是30-140m。
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